Siklus pemeliharaan truk dump tidak diperbaiki tetapi ditentukan oleh faktor -faktor seperti jarak tempuh, kondisi jalan, dan lingkungan operasi. Misalnya, dalam kondisi penambangan yang keras, pemeliharaan mungkin diperlukan sekitar setiap 5.000 kilometer. Dalam lingkungan operasi yang baik dan kondisi jalan yang normal, pemeliharaan mungkin diperlukan setiap 7.000 - 12.000 kilometer. Truk dump yang digunakan untuk jarak jauh atau operasi yang sering mungkin memerlukan pemeliharaan bulanan, dengan keempat roda diservis setiap enam bulan. Kondisi operasi yang berbeda menentukan persyaratan pemeliharaan yang berbeda, dan hanya dengan mengadaptasi mereka secara fleksibel dapat dipertahankan.
Secara khusus, pemeliharaan awal truk dump berat - biasanya dilakukan setelah 5.000 kilometer. Setelah itu, oli mesin, filter oli, filter udara, dan filter diesel harus diganti setiap 5.000 kilometer. Pemeliharaan komprehensif dilakukan setiap enam bulan, dan sistem rem disesuaikan setiap dua minggu. Minyak mesin dan oli roda gigi diubah setiap 10.000 kilometer, dan roda juga diservis setiap 10.000 kilometer.
Pemeliharaan filter udara juga membutuhkan perhatian yang cermat. Filter utama membutuhkan pemeliharaan setiap 600 - 1000 jam dalam kondisi normal, dan 200-300 jam di lingkungan debu tinggi. Inti kertas filter halus membutuhkan perawatan setiap 50-100 jam dalam kondisi operasi normal, tetapi setiap 24 jam di lingkungan yang keras.
Pedal kopling dan rem bebas perjalanan dan pembersihan drum rem harus disesuaikan setiap bulan atau setiap 5000 kilometer. Pedal dan kait juga harus dilumasi. Pakaian yang berlebihan membutuhkan penggantian. Baut kunci harus diperiksa setiap bulan untuk kelonggaran. Dalam kondisi operasi yang keras, interval inspeksi dapat dipersingkat menjadi 15 hari. Mesin juga harus dibersihkan secara teratur dari oli dan debu dengan kain lembut.
Lumpur mesin internal dan endapan lainnya umumnya dibersihkan dan dipelihara setiap 5000 kilometer. Nozel sistem bahan bakar dan endapan karbon katup dibersihkan setiap 10000 kilometer. Sistem pendingin biasanya diservis setiap enam bulan, selama perubahan musiman, untuk mengganti pendingin dan menghapus skala. Transmisi diservis kira -kira setiap 20000 kilometer untuk menghilangkan lumpur berbahaya, gusi, dan endapan lainnya. Truk pembuangan penambangan membutuhkan pemeliharaan yang lebih rinci, dikategorikan berdasarkan pentingnya dan interval ke dalam inspeksi harian, pemeliharaan intensif, pemeliharaan terjadwal, dan pemeliharaan lainnya. Pemeliharaan intensif dilakukan dalam 2.500 kilometer pertama kendaraan baru atau setelah penggantian perakitan besar; Inspeksi harian adalah pemeriksaan keselamatan sebelum digunakan setiap hari; Pemeliharaan yang dijadwalkan dilakukan setiap 5.000 kilometer atau 250 jam operasi; dan interval pemeliharaan lainnya bervariasi.
Singkatnya, interval pemeliharaan untuk truk dump bervariasi tergantung pada berbagai faktor. Pemilik harus benar -benar mematuhi persyaratan ini untuk menjaga kendaraan mereka dalam kondisi baik, memperpanjang masa pakai mereka, dan memastikan keselamatan mengemudi.