Truk tangki bahan bakar terutama terdiri dari sasis, tangki, sistem perpipaan, sistem katup, dan peralatan tambahan. Prinsip operasinya didasarkan pada prinsip mengkomunikasikan kapal dan mekanika fluida.
1. Struktur dan penyimpanan tangki: Tangki adalah komponen inti dari truk tangki untuk menyimpan oli. Ini biasanya terbuat dari baja berkualitas - tinggi dan memiliki kekuatan dan sifat penyegelan tertentu untuk mencegah kebocoran minyak selama transportasi. Interior tangki umumnya diobati dengan perlakuan korosi anti - untuk mencegah korosi minyak dan memperpanjang masa pakai.
2. Prinsip pemuatan dan pembongkaran:
- Proses pengisian: Selama pengisian, pipa menghubungkan fasilitas penyimpanan oli ke truk tangki. Diferensial tekanan yang dihasilkan oleh pompa digunakan untuk mengangkut minyak dari tangki di sepanjang pipa ke truk tangki. Selama proses ini, sistem katup memainkan peran kunci dalam mengendalikan arah dan volume aliran minyak. Misalnya, sistem katup membuka katup saluran masuk dan menutup katup yang tidak perlu lainnya untuk memastikan masuknya oli yang lancar ke dalam tangki.
- proses pembongkaran: Bongkar adalah kebalikan dari pengisian. Setelah tiba di tujuan, pipa pembongkaran kapal tanker terhubung ke wadah penerima tempat oli disimpan. Sekali lagi, mengandalkan tekanan yang dihasilkan oleh pompa, atau gravitasi oli sendiri (dalam kondisi yang sesuai seperti penurunan medan), katup pembongkaran dibuka, memungkinkan oli mengalir dari tangki ke wadah penerima.
3. Sistem Pipa dan Katup: Sistem pipa adalah saluran yang melaluinya oli mengalir masuk dan keluar dari kapal tanker. Bahannya harus memenuhi persyaratan seperti ketahanan oli dan ketahanan tekanan. Sistem katup seperti "sakelar" pada pipa, dengan berbagai jenis katup melakukan fungsi yang berbeda. Misalnya, katup bola memberikan penyegelan yang sangat baik dan dapat dengan cepat mematikan aliran minyak. Katup gerbang cocok untuk regulasi aliran, mengendalikan laju aliran dan volume dengan memvariasikan pembukaan katup.
4. Fungsi peralatan tambahan:
- Breather Valve: The Breather Valve adalah fitur keamanan utama pada tanker. Secara otomatis menyesuaikan sesuai dengan perubahan tekanan tangki internal. Ketika tekanan naik, katup nafas terbuka untuk melepaskan udara; Ketika tekanan turun, katup nafas menarik di udara, mencegah kerusakan pada tangki karena fluktuasi tekanan. Misalnya, dalam cuaca panas, minyak mengembang karena panas, meningkatkan tekanan di dalam tangki. Katup Breather dibuka segera untuk melepaskan kelebihan gas dan memastikan keamanan tangki.
- Level Gauge: A Level Gauge digunakan untuk memantau level oli di dalam tangki secara real time. Hal ini memungkinkan operator untuk secara visual memahami tingkat penyimpanan oli di dalam tangki, mencegah tumpahan atau pengosongan selama pemuatan dan pembongkaran. Pengukur level umum termasuk pengukur level tabung gelas dan pengukur level flap magnetik.